Fonctionnement des balais d'essuie-glace de voiture
Les balais d'essuie-glace ne sont pas la pièce la plus chère de votre voiture, mais saviez-vous qu'ils vieillissent trop vite et représentent une dépense inutile ? Après tout, pensez au temps que vous consacrez à la recherche et à l'installation de nouveaux essuie-glaces. Ne serait-il pas plus judicieux de simplement prolonger la durée de vie de vos essuie-glaces actuels ? Profitez de nos conseils d'experts.
Entretien saisonnier des essuie-glaces
Les pièces sont plus susceptibles de se briser par temps extrêmement chaud ou froid. Les essuie-glaces ne font pas exception. Une casse ou un dommage dû à un manque d'entretien peut entraîner un remplacement prématuré. Veuillez noter les points suivants :
Été chaud – les UV et la chaleur s'unissent pour fragiliser et fissurer vos essuie-glaces. Laissez-les en place et oubliez de les protéger. Ils vous décevront au moment où vous en aurez le plus besoin. Si vous cherchez une vision claire, nous parlons de la tache sur la vitre.
Hiver rigoureux : les dépôts de glace peuvent arracher de gros morceaux de glace de vos fragiles balais d'essuie-glace. Prévoyez suffisamment de temps et d'espace pour nettoyer correctement votre pare-brise. Ne comptez pas uniquement sur l'antigel contenu dans le flacon et le balai d'essuie-glace pour le faire.
Conseils pour une durée de vie plus longue des essuie-glaces
1. Les recommandations suivantes peuvent prolonger la durée de vie de votre balai d'essuie-glace de plusieurs mois, voire de plusieurs années. N'oubliez pas que même si vous pensez que le caoutchouc est très résistant, il ne fonctionnera plus une fois que les bords souples et serrés du balai se détérioreront.
2. Soulevez le balai d'essuie-glace lorsqu'il neige. Sans le mélange froid de neige fondue, le balai risque de se disperser et de former une fine couche de glace sur le caoutchouc de la vitre. Lorsque vous actionnerez le système, vous constaterez que le bord en caoutchouc, qui assure le travail, sera arraché.
3. Soulevez votre lame lorsque vous grattez la glace, car le coin de la lame risque de l'accrocher et d'endommager le bord avant en caoutchouc de la vitre. Même les plus petites entailles peuvent les empêcher de fonctionner correctement et laisser des taches sur les vitres.
4. N'utilisez pas de lame pour dégivrer la vitre, car de petits morceaux de glace pointus arracheraient rapidement les gros morceaux des balais d'essuie-glace. Protégez votre lame pour éliminer facilement tout le givre de la vitre.
5. Nettoyez régulièrement le balai – utilisez un liquide de nettoyage pour éliminer toute saleté et débris. Les particules adhèrent aux balais et les dégradent, tout en rayant la surface du pare-brise – si vous avez besoin d'une bonne raison pour prendre cette habitude.
Garez votre voiture à l'ombre. Vous vous souvenez que les températures élevées et les rayons ultraviolets en été altèrent les lames ? Une façon de les garder au frais et de prolonger leur durée de vie est de garer votre voiture dans un endroit frais et sombre pour éviter que la lumière ne brûle la souplesse du caoutchouc, le dessèche et le fragilise.
6. Ne pas utiliser dans un environnement sec. Même si la surface vitrée du pare-brise semble lisse et sans frottement, ne vous y trompez pas. Elle est en réalité recouverte de petites protubérances et rainures qui peuvent endommager le balai d'essuie-glace sans lubrification supplémentaire. Utiliser le balai sans arroser produira un grincement aigu, signe d'une usure rapide du caoutchouc due au frottement.
7. Essuyer le pare-brise – Aussi utile que de nettoyer les balais, il est également important de nettoyer le pare-brise des débris, car cela altère la qualité des balais et raye les vitres. Bien que vous puissiez utiliser des balais et du liquide de nettoyage pour éliminer les petites particules, les gros débris comme les aiguilles de pin, les feuilles, les chutes de papier et le gravier devront être retirés manuellement.
8. Ponçage de la lame – Utilisez du papier de verre pour restaurer le bord d'attaque de la lame en caoutchouc afin d'obtenir la valeur finale. Passez la lame dans du papier de verre 8 à 12 fois, puis testez-la en versant un peu d'eau sur le pare-brise et en vérifiant la fluidité du mouvement. Vous n'avez pas de papier de verre fin ? Vous pouvez essayer des boîtes d'allumettes ou même des limes à ongles.
9. Pare-brise protégé – Il est impossible de protéger le pare-brise de la poussière et des débris, mais le couvrir la nuit ou conduire de nuit sur toute la distance et laisser la voiture au garage permettra de préserver le verre de la poussière. De même, lorsque vous utilisez l'essuie-glace, aucun gravier ne risque d'endommager le balai ou la surface de l'essuie-glace.
10. Maintenez le niveau de liquide au maximum. Que se passe-t-il si une grande quantité de boue est projetée sur le pare-brise par une journée de printemps ou d'automne et que vous touchez l'essuie-glace sans que le liquide ne s'écoule ? Imaginez les dégâts que cette boue pourrait causer à votre balai, sans même penser à la visibilité. Un niveau de liquide suffisant ne se limite pas à l'entretien du balai. C'est un point de sécurité essentiel pour vous permettre de vous tenir informé des autres usagers de la route.
Enfin
Les balais d'essuie-glace sont essentiels. Ils ne représentent peut-être qu'un petit élément de votre voiture, mais ils feront toute la différence lorsque vous en aurez le plus besoin. Adoptez une attitude proactive envers l'état de vos balais d'essuie-glace et vous éviterez les erreurs. Lorsque vous rencontrez des problèmes sur une route plus large et plus rapide, la dernière chose dont vous avez besoin est de vous occuper de l'état de vos balais.
Date de publication : 14 septembre 2022