Fonctionnement du balai d'essuie-glace de voiture
Le balai d’essuie-glace n’est pas la pièce la plus chère de votre voiture, mais le savez-vous ? Il n’y a aucune excuse pour qu’ils vieillissent tôt et dépensent de l’argent inutilement. Après tout, pensez au temps que vous devez consacrer à en chercher de nouveaux et à les installer. Ne serait-il pas préférable d'envisager simplement de prolonger la durée de vie de votre essuie-glace actuel ? Eh bien, vous pouvez maintenant utiliser nos conseils d'experts
Entretien saisonnier des essuie-glaces
Les pièces sont plus susceptibles de se briser par temps extrêmement chaud ou froid. les essuie-glaces ne font pas exception. Les bris et les dommages dus à un manque de soins appropriés peuvent conduire à un remplacement anticipé. Veuillez noter ce qui suit :
Été chaud – Les UV et la chaleur travailleront ensemble pour rendre votre essuie-glace cassant et fissuré. Laissez-les sur vous et oubliez de les protéger. Ils vous décevront lorsque vous en aurez le plus besoin. Lorsque nous recherchons une vision claire, nous parlons de la tache sur la fenêtre.
Hiver sauvage – les dépôts de glace peuvent arracher de gros morceaux et de gros morceaux de glace de vos délicats balais d'essuie-glace. Assurez-vous de vous donner suffisamment de temps et d’espace pour nettoyer correctement le pare-brise. Ne comptez pas uniquement sur l'antigel contenu dans le flacon et le balai d'essuie-glace pour le faire à votre place.
Conseils pour prolonger la durée de vie des essuie-glaces
1. L'utilisation des recommandations suivantes peut prolonger la durée de vie du balai d'essuie-glace pendant des mois, voire des années. N'oubliez pas que même si vous pensez que le caoutchouc est très durable, il ne fonctionnera pas une fois que les bords serrés et souples de la lame se détérioreront.
2. Soulevez le balai d'essuie-glace de la voiture lorsqu'il neige – s'il n'y avait pas le mélange froid de neige fondue dans l'eau, il pourrait étendre le balai d'essuie-glace partout et geler le caoutchouc sur la vitre avec une fine couche de glace. Ensuite, lorsque vous allumerez le système, vous constaterez que le bord en caoutchouc qui accomplit tout le travail acharné sera arraché.
3. Soulevez votre lame lorsque vous grattez la glace – car le coin de la lame va attraper la lame et endommager le bord avant en caoutchouc de la fenêtre. Même les plus petites entailles les empêcheront de fonctionner correctement et laisseront des taches sur les fenêtres.
4. N'utilisez pas de lame pour dégivrer la vitre, car les petits morceaux de glace tranchants gratteront rapidement les gros morceaux des balais d'essuie-glace. Protégez votre lame pour vous assurer que vous pourrez retirer plus facilement tout le glaçage du verre.
5. Nettoyez régulièrement la lame – utilisez un liquide de nettoyage pour éliminer toute la saleté et les débris. Les particules adhéreront aux balais et les dégraderont, tout en rayant la surface du pare-brise – s’il vous faut une bonne raison pour développer cette habitude.
Garez la voiture à l’ombre – rappelez-vous que nous avons mentionné que les températures élevées et la lumière ultraviolette en été modifieraient la lame ? Eh bien, une façon de les garder au frais et de prolonger leur durée de vie est de placer la voiture dans un espace de stationnement froid et sombre pour empêcher la lumière de brûler la flexibilité du caoutchouc, de le sécher et de le rendre cassant.
6. Ne pas utiliser dans un environnement sec – même si la surface en verre du pare-brise semble lisse et sans frottement, ne vous y trompez pas. Il est en fait recouvert de petites saillies et rainures qui peuvent endommager votre balai d'essuie-glace sans lubrification supplémentaire. L'utilisation de la lame sans pulvérisation d'eau produira un grincement aigu, ce qui indique que le caoutchouc s'use rapidement à cause du frottement.
7. Essuyer le pare-brise – aussi bénéfique que de garder les balais exempts de poussière, vous devrez peut-être également envisager de garder le pare-brise exempt de débris, car cela affectera également la qualité des balais et rayera les vitres. Bien que vous puissiez utiliser des lames et du liquide de nettoyage pour éliminer les petites particules, les gros objets tels que les aiguilles de pin, les feuilles, les restes de papier et le gravier devront être retirés manuellement.
8. Ponçage de la lame – utilisez un morceau de papier de verre pour restaurer le bord d'attaque de la lame en caoutchouc afin d'obtenir la dernière valeur. Passez la lame à travers un morceau de papier de verre 8 à 12 fois, puis testez-la en laissant tomber un peu d'eau sur le pare-brise et en vérifiant qu'elle glisse bien sur la surface. Pas de papier de verre fin ? Vous pouvez essayer des boîtes d'allumettes ou même des limes à ongles.
9. Pare-brise blindé – vous ne pouvez jamais garder le pare-brise exempt de poussière et de débris, mais le couvrir la nuit ou conduire toute la distance la nuit et laisser la voiture dans le garage rendra le verre relativement exempt de particules. De même, cela signifie que lorsque vous utilisez l'essuie-glace, il n'y a aucun gravier susceptible d'endommager le balai ou la surface de l'écran.
10. Gardez le niveau de liquide plein – que se passe-t-il si beaucoup de boue est pulvérisée sur le pare-brise un jour de printemps ou d'automne et que vous touchez l'essuie-glace mais qu'aucun liquide ne s'écoule ? Vous pouvez imaginer les dégâts que tout ce chaos de boue causera à votre lame – avant même de devoir tenir compte de la visibilité. Avoir suffisamment de liquide d’essuie-glace ne concerne pas seulement l’entretien du balai. C'est un point de sécurité très important pour vous faire connaître les autres usagers de la route.
Enfin
Les balais d’essuie-glace sont vraiment importants. Ils ne représentent peut-être qu’une petite partie de la voiture, mais ils feront une grande différence lorsque vous en aurez le plus besoin. Adoptez une attitude proactive envers la santé des balais d’essuie-glace et vous ne ferez pas d’erreurs. Lorsque vous rencontrez des problèmes sur une route plus large et plus rapide, la dernière chose que vous devez faire est de vouloir que vous fassiez quelque chose concernant l'état de la lame.
Heure de publication : 14 septembre 2022