6 conseils d'entretien des balais d'essuie-glace

1. La clé du bon effet de l'essuie-glace est la suivante : la recharge en caoutchouc du balai d'essuie-glace peut maintenir une humidité suffisante.

Ce n'est qu'avec une humidité suffisante qu'il peut avoir une très bonne ténacité pour maintenir l'étanchéité du contact avec la vitre de la voiture.

2. Les balais d’essuie-glace, comme leur nom l’indique, servent à racler la pluie et non à racler la « boue ».

Par conséquent, l'utilisation correcte des balais d'essuie-glace peut non seulement prolonger la durée de vie des balais d'essuie-glace, mais la clé est de maintenir efficacement une bonne ligne de visée, ce qui est plus propice à la sécurité de conduite.

3. Prenez l'habitude d'essuyer la vitre avant avec un chiffon humide chaque matin avant de conduire ou chaque soir en retournant au garage pour récupérer la voiture.

Surtout après la pluie, les gouttes d'eau accumulées sur la vitre avant sèchent et forment des taches le matin, puis se mêlent à la poussière qu'elles contiennent. Il est difficile de nettoyer la vitre avant avec un simple essuie-glace.

4. Ne vous précipitez pas pour activer l'essuie-glace lorsqu'il pleut pendant que vous conduisez.

À ce stade, l'eau sur la vitre avant est insuffisante et l'essuie-glace est sec, ce qui ne peut qu'avoir des effets contre-productifs. Les taches de boue sur la vitre avant sont difficiles à enlever.

5. Il est préférable d'utiliser la deuxième vitesse pour que l'essuie-glace puisse essuyer d'avant en arrière en continu.

Certains conducteurs préfèrent utiliser le mode intermittent pour racler les vitres sous une pluie fine, ce qui est peu pratique. Conduire sur route permet non seulement de se protéger de la pluie, mais aussi des projections d'eau boueuse du véhicule qui précède. Dans ce cas, le mode intermittent peut facilement rayer la vitre avant et la rendre boueuse, ce qui affecte gravement la visibilité.

6. Lorsque la pluie cesse sur la route, ne vous précipitez pas pour éteindre l'essuie-glace.

Le principe est le même que ci-dessus. Si la vitre avant est éclaboussée par la boue apportée par la voiture qui précède, et que l'essuie-glace est actionné brusquement, il se transforme en racleur de boue.