Tout d'abord, lorsque l'essuie-glace fonctionne, ce que l'on voit à l'œil nu, c'est principalement le bras d'essuie-glace et le balai d'essuie-glace.
Nous faisons donc les hypothèses suivantes :
1.En supposant que le balai d'essuie-glace de la voiture soit transparent :
les matières premières requises doivent également être garanties pour vieillir sous la lumière du soleil et la pluie à long terme, la transparence est toujours la même et résistante à l'usure, alors vous pouvez imaginer que le balai d'essuie-glace transparent n'est certainement pas bon marché.
2.En supposant que le bras d'essuie-glace soit transparent :
Cela signifie que nous ne pouvons pas utiliser de métal comme bras d'essuie-glace. Faut-il utiliser le plastique ou le verre comme matière première ? La résistance des matériaux ordinaires n’est pas suffisante et le coût est trop élevé si la résistance doit être obtenue. Prendrez-vous le risque d’utiliser des bras d’essuie-glace ordinaires en plastique ou en verre ?
3.En supposant que le coût du matériel a été résolu :
Rendre le « balai d'essuie-glace » et le « bras d'essuie-glace » transparents, nous devons alors considérer le problème de la réfraction de la lumière. Lorsque le soleil brille, il y aura des reflets qui affecteront la sécurité de conduite. Ce n’est pas une question anodine. Pouvez-vous vous assurer que chaque conducteur porte des verres polarisés pour conduire ?
Quoi qu'il en soit, je pense vraiment qu'il s'agit d'un problème très intéressant, et j'attends avec impatience les futurs travaux de recherche et de développement scientifiques et technologiques pour résoudre les problèmes ci-dessus et faire du balai d'essuie-glace transparent une réalité.
Heure de publication : 28 octobre 2022