Les véhicules à hayon, SUV, monospaces et autres véhicules qui n'ont pas de coffre arrière proéminent doivent être équipés de balais d'essuie-glace arrière, car ces modèles de voitures sont affectés par l'aileron arrière et le pare-brise arrière est facilement sali par les eaux usées enroulées ou sable.
Ainsi, les berlines, SUV, monospaces et autres modèles de voitures doivent être équipés d'essuie-glaces arrière, et la vitre du pare-brise arrière doit être nettoyée à tout moment pour garantir une vue dégagée directement derrière.
Le commutateur d'essuie-glace arrière est également placé sur le levier d'essuie-glace et le mécanisme d'essuie-glace avant est constitué de deux systèmes indépendants, qui peuvent être contrôlés séparément.Il existe deux styles de commutateur d'essuie-glace arrière, à savoir le type à bascule et le type à bouton.
1.Interrupteur d'essuie-glace arrière à bascule : tirez le levier d'essuie-glace vers l'avant pour démarrer l'essuie-glace arrière, ce qui est différent de la façon dont l'interrupteur d'essuie-glace avant est déplacé de haut en bas.
2. Interrupteur d'essuie-glace arrière de type bouton : tournez le levier du bouton de l'interrupteur d'essuie-glace arrière vers l'avant pour démarrer l'essuie-glace arrière.
Par rapport au balai d'essuie-glace avant, la fonction de l'essuie-glace arrière est beaucoup plus simple, avec une seule fréquence d'oscillation et une seule fonction de pulvérisation d'eau.
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Heure de publication : 30 septembre 2022