Parfois, l'essuie-glace côté conducteur est indiqué par un petit « D » sur le balai, tandis que celui côté passager est indiqué par un petit « P ». Certains choisissent d'utiliser des lettres : le côté conducteur est désigné par un « A » et le côté passager par un « B ».
Vos essuie-glaces nettoient une zone visible de votre pare-brise. Ils effectuent un mouvement de va-et-vient pour éliminer la pluie, la neige, la glace, la saleté et autres débris. Leur objectif principal est de permettre au conducteur de voir au maximum la route et la circulation environnante.
Une visibilité optimale est obtenue en décalant les pivots des balais d'essuie-glace. Lorsque vous regardez votre pare-brise, les pivots de vos essuie-glaces ne sont pas centrés sur la vitre. Ils sont tous deux positionnés plus à gauche, l'essuie-glace côté passager étant proche du milieu du pare-brise. Lorsque les essuie-glaces sont en marche, ils balayent vers le haut, puis s'arrêtent et repartent en marche arrière lorsqu'ils atteignent une position légèrement supérieure à la verticale. Le balai d'essuie-glace côté conducteur est juste assez long pour ne pas toucher la moulure supérieure du pare-brise ni le bord de la vitre. Le balai d'essuie-glace côté passager se rapproche au maximum du pare-brise pour dégager une zone maximale.
Afin d'optimiser l'espace dégagé, les balais d'essuie-glace sont généralement de deux tailles différentes, selon l'emplacement exact de leurs pivots. Sur certains modèles, le balai est le plus long côté conducteur et le plus court côté passager ; sur d'autres, c'est l'inverse.
Si vous remplacez les balais d'essuie-glace de votre voiture, assurez-vous d'utiliser la même taille que celle indiquée par le constructeur de votre voiture pour obtenir la meilleure zone de visibilité pour le conducteur.
Si vous avez des questions sur les balais d'essuie-glace, nous serons heureux de vous aider à résoudre les problèmes même si vous n'êtes pas dans l'industrie des pièces automobiles.
Date de publication : 31 août 2022