Quand la plupart des gens achètentessuie-glacesIls se contentent souvent de lire les recommandations de leurs amis et les avis en ligne, sans savoir quel genre deessuie-glaces de voituresont meilleures. Ci-dessous, je vous présente trois critères pour vous aider à mieux juger si l'essuie-glace vaut la peine d'être acheté.
1. Examinez d'abord le revêtement utilisé pour lerecharges de caoutchouc d'essuie-glace.
La fréquence de balayage de l'essuie-glace est très élevée en utilisation, environ 45 à 60 fois par minute, et environ 3 000 fois par heure lorsque le pare-brise est en marche.essuie-glaceL'utilisation de ces essuie-glaces entraîne une usure importante. Il est donc nécessaire de revêtir leur surface afin de réduire la friction et le bruit, et ainsi prolonger leur durée de vie.
Le revêtement des recharges en caoutchouc est généralement divisé engraphiteetTéflonLeurs coefficients de frottement sont respectivement de 0,21 et 0,04, et celui du téflon est cinq fois inférieur à celui du graphite. Par conséquent, le revêtement en téflon offre une meilleure lubrification que le graphite et confère aux recharges en caoutchouc une résistance accrue à l'usure.
2. Observez la structure de l'essuie-glace.
Il existe deux types deessuie-glaces métalliquesetessuie-glaces souplesL'essuie-glace métallique est maintenu par 6 à 8 points d'appui, assurant ainsi la fixation du joint en caoutchouc au pare-brise. Cependant, la pression est plus forte aux endroits où se trouvent les points d'appui qu'elle est plus faible là où ils sont absents, ce qui engendre une force inégale sur l'essuie-glace et peut provoquer l'apparition de traces d'eau lors de son utilisation.
Il y a une pièce entière d'acier à ressort à l'intérieur deessuie-glace soupleComparé à un essuie-glace métallique, il peut supporter une pression relativement importante, ce qui équivaut à avoir d'innombrables points d'appui ; la pression est dispersée, la force est plus uniforme et les recharges en caoutchouc de l'essuie-glace et le verre sont plus étroitement liés, permettant ainsi un meilleur effet d'amortissement.
Par conséquent, en termes de structure, il est généralement préférable de choisir un essuie-glace souple plutôt qu'un essuie-glace métallique.
3. Leessuie-glace platCela dépend aussi de l'acier à ressort.
Il est préférable d'opter pour un acier à haute teneur en carbone pour le ressort, car il est plus durable. Le balai d'essuie-glace souple s'appuyant sur le ressort pour répartir la pression, un ressort de mauvaise qualité risque de se déformer, entraînant une pression insuffisante et un raclage imparfait. L'acier à haute teneur en carbone possède naturellement une résistance et une dureté élevées, et des éléments tels que le manganèse, le silicium et le bore y sont généralement ajoutés pour lui conférer une ténacité et une élasticité suffisantes. Il résiste ainsi à la déformation, même sous l'effet d'une forte flexion.
Si vous voulez avoir une meilleure vue quandconduitesous la pluie et lebalais d'essuie-glaceS'ils doivent être remplacés, vous pouvez choisir les essuie-glaces appropriés en fonction de ces 3 critères !
Vous pouvez également comparer la qualité avec la nôtreEssuie-glaces So Goodlors du choix des essuie-glaces.
Nos essuie-glaces sont revêtus de téflon, pour une meilleure glisse et une plus grande durabilité. Le ressort est en acier SK5, un acier à haute teneur en carbone relativement cher. Il est très résistant à la déformation. La tête interne de l'essuie-glace est en alliage de zinc, pour une durabilité accrue. Solidement fixée au bras d'essuie-glace, elle ne génère aucun bruit parasite. Pour toute commande d'essuie-glaces, n'hésitez pas à nous contacter !
Date de publication : 6 septembre 2023