En conduisant sous la pluie, j'ai constaté que lepare-briseessuie-glacen'était pas propre et battu tout seul. Il y a toujours des taches de pluie floues ?
Je n'ose pas rouler à grande vitesse. Qu'est-ce qui ne va pas ? Il y a de la colle sous la pluie et la voiture ne s'adapte pas ?
Plus tard, j'ai appris :
J'ai d'abord oublié d'ajouter de l'eau minérale. En partant, j'ai mélangé le tout avec de l'eau minérale et ajouté de l'eau pure. La capacité de décontamination a diminué.
Deuxièmement, la route est cahoteuse tout le long. Il y a beaucoup d'huile sur la route. Pas étonnant qu'elle ne soit pas propre. À ce stade, il est préférable d'utiliser de la lessive et du détergent pour nettoyer les vitres.
Troisièmement, une pièce de rechangebalai d'essuie-glacea été remplacé au milieu, ce qui était un peu mieux.
Quand il s'agit depare-briseessuie-glaceNous parlerons des essuie-glaces avec nos amis passionnés d'automobile. Ils rencontrent souvent des problèmes mineurs et résolvent de grandes choses !
Quand lepare-briseessuie-glacese déplace dans une certaine direction, il saute sur la vitre, provoquant un bruit anormal.
Dans ce cas, il y a des grains de sable dans les rainures des deux côtés de la peau de l'essuie-glace, de sorte qu'il ne peut pas maintenir l'angle correct avec le verre par déformation normale.
Tout d'abord, lorsque l'essuie-glace est sec, déplacez-le en position de maintenance, soulevez le problèmepare-briseessuie-glace, tournez la peau de l'essuie-glace vers la gauche et la droite plusieurs fois, et généralement le sable dans la rainure peut être expulsé.
Deuxièmement, si l'essuie-glace est mouillé, utilisez un petit tournevis plat pour tirer de la tête vers la queue le long des rainures des deux côtés de la peau de l'essuie-glace, ou du papier de verre fin, et tirez-le !
Troisièmement, il y a une bande de caoutchouc lâche sur l'essuie-glace. Utilisez une pince à bec pointu pour serrer l'espace entre chaque joint et la bande de caoutchouc.
Après lepare-briseessuie-glace, il y a un film d'eau huileux sur le verre et le son est fort.
Il y a une tache d'huile sur le devantpare-brise, et lepare-briseessuie-glacene peut pas être proche du verre, ce qui entraîne un bruit fort.
Utilisez de l'eau de vaisselle, du détergent et un mélange de détergent et de détergent. Vaporisez la surface extérieure de la vitre avant, puis démarrez le nettoyage.pare-briseessuie-glace, et versez de l'eau propre sur le train avant pour aider au nettoyage.
Après lepare-briseessuie-glaceest brossé, la vitre avant laisse un filigrane en arc, qui affecte la ligne de visée.
La raison principale est qu'il y a de la saleté sur la surface de contact entre la peau de l'essuie-glace et le verre, ce qui rend la peau de l'essuie-glace incapable d'adhérer au verre.
Premièrement, si levoitureessuie-glaceest sec, vaporisez un peu d'eau sur le verre ou versez de l'eau propre pour le mouiller, déplacez lebalai d'essuie-glacevers la position de maintenance, soulevez le problèmepare-briseessuie-glace, essuyez la surface de contact entre l'essuie-glace et la vitre avec une serviette en papier propre et essuyez la saleté.
Deuxièmement, s'il y a encore un léger filigrane, utilisez du papier de verre n° 0, du papier de verre fin, teinté d'eau, polissez-le doucement plusieurs fois de haut en bas et faites attention à une force uniforme, ce qui peut résoudre complètement le problème.
Date de publication : 14 octobre 2022