En conduisant sous la pluie, j'ai constaté que lepare-briseessuie-glacen'était pas propre et battu tout seul. Il y a toujours des taches de pluie floues ?
Je n'ose pas conduire à grande vitesse. Quel est le problème? Il y a de la colle sous la pluie et la voiture ne s'adapte pas ?
Plus tard, j'ai appris :
Tout d'abord, j'ai oublié d'ajouter un verre d'eau. Quand je suis parti, je l'ai mélangé avec de l'eau en verre et j'ai ajouté de l'eau pure. La capacité de décontamination a diminué
Deuxièmement, c'est cahoteux jusqu'au bout. Il y a beaucoup d'huile sur la route. Pas étonnant que ce ne soit pas propre. À ce stade, il est préférable d’utiliser de la lessive et du détergent pour laver le verre.
Troisièmement, une pièce de rechangebalai d'essuie-glacea été remplacé au milieu, ce qui était un peu mieux.
Quand il s'agit depare-briseessuie-glace, Nous parlerons aux amis automobiles des essuie-glaces. Ils rencontrent souvent de petits problèmes et résolvent de grandes choses !
Quand lepare-briseessuie-glacese déplace dans une certaine direction, il saute sur la vitre, provoquant un bruit anormal.
Dans ce cas, il y a des grains de sable dans les rainures des deux côtés de la peau d'essuie-glace, de sorte qu'elle ne peut pas maintenir l'angle correct avec le verre en raison d'une déformation normale.
Tout d'abord, lorsque l'essuie-glace est sec, déplacez l'essuie-glace en position de maintenance, soulevez le problèmepare-briseessuie-glace, tournez la peau d'essuie-glace vers la gauche et la droite plusieurs fois, et généralement le sable dans la rainure peut être expulsé.
Deuxièmement, si l'essuie-glace est mouillé, utilisez un petit tournevis plat pour passer de la tête à la queue le long des rainures des deux côtés de la peau de l'essuie-glace, ou du papier de verre fin, et tirez-le !
Troisièmement, il y a une bande de caoutchouc desserrée sur l'essuie-glace. Utilisez une pince à bec pointu pour combler l'espace entre chaque joint et la feuille de caoutchouc.
Après lepare-briseessuie-glace, il y a un film d'eau huileux sur le verre et le son est fort.
Il y a une tache d'huile sur le devantpare-brise, et lepare-briseessuie-glacene peut pas être proche de la vitre, ce qui entraîne un bruit fort.
Utilisez de l'eau en verre domestique, du détergent et du détergent mélangé à du détergent. Vaporisez la surface extérieure de la vitre avant, puis démarrez lepare-briseessuie-glace, et versez un peu d'eau propre sur le train avant pour faciliter le nettoyage.
Après lepare-briseessuie-glaceest brossée, la vitre avant laisse un filigrane en arc, qui affecte la ligne de mire.
La raison principale est qu'il y a de la saleté sur la surface de contact entre la peau d'essuie-glace et le verre, ce qui rend la peau d'essuie-glace incapable d'adhérer au verre.
Premièrement, si levoitureessuie-glaceest sec, vaporisez un verre d'eau ou versez de l'eau propre pour le mouiller, déplacez lebalai d'essuie-glaceen position de maintenance, soulever le problèmepare-briseessuie-glace, essuyez la surface de contact entre l'essuie-glace et la vitre avec une serviette en papier propre et essuyez la saleté.
Deuxièmement, s'il y a encore un léger filigrane, utilisez du papier de verre n° 0, du papier de verre fin, taché d'eau, polissez-le doucement plusieurs fois de haut en bas et faites attention à une force uniforme, ce qui peut résoudre complètement le problème.
Heure de publication : 14 octobre 2022