Bruit de claquement ou de claquement des essuie-glaces : 3 solutions pour y remédier et pouvoir les utiliser pendant encore 2 ans.

En conduisant sous la pluie, j'ai constaté quepare-briseessuie-glacen'était pas propre et s'est usé tout seul. Il y a toujours des traces de pluie floues ?

 

Je n'ose pas rouler vite. Quel est le problème ? Y a-t-il de la colle dans la pluie et la voiture n'adhère pas ?

 

Plus tard, j'ai appris :

 

J'ai d'abord oublié d'ajouter de l'eau en verre. En partant, j'ai mélangé la solution avec de l'eau en verre et ajouté un peu d'eau pure. Le pouvoir décontaminant a diminué.

 

Deuxièmement, la route est très cahoteuse. Il y a beaucoup d'huile dessus. Pas étonnant qu'elle soit sale. Dans ce cas, le mieux est d'utiliser de la lessive en poudre et du détergent pour nettoyer les vitres.

 

Troisièmement, une pièce de rechangeessuie-glacea été remplacé au milieu, ce qui était un peu mieux.

 

En ce qui concernepare-briseessuie-glaceNous allons parler d'essuie-glaces avec des passionnés d'automobile. Ils rencontrent souvent des petits problèmes et en résolvent de gros !

 

Quand lepare-briseessuie-glaceLorsqu'il se déplace dans une certaine direction, il saute sur la vitre, provoquant un bruit anormal.

 

Dans ce cas précis, des grains de sable se trouvent dans les rainures des deux côtés de la surface de l'essuie-glace, ce qui l'empêche de maintenir l'angle correct avec le pare-brise malgré une déformation normale.

 

Tout d'abord, lorsque l'essuie-glace est sec, placez-le en position de maintenance, puis soulevez la partie défectueuse.pare-briseessuie-glaceTournez la peau de l'essuie-glace de gauche à droite à plusieurs reprises, et généralement le sable coincé dans la rainure peut être expulsé.

 

Deuxièmement, si l'essuie-glace est mouillé, utilisez un petit tournevis plat pour tirer de la tête à la queue le long des rainures des deux côtés de la surface de l'essuie-glace, ou du papier de verre fin, et tirez dessus !

 

Troisièmement, un collier de serrage en caoutchouc est desserré sur l'essuie-glace. Utilisez une pince à bec fin pour resserrer l'espace entre chaque joint et la bande de caoutchouc.

 

Après lepare-briseessuie-glaceIl y a un film d'eau huileux sur la vitre et le son est fort.

 

Il y a une tache d'huile sur le devantpare-briseet lepare-briseessuie-glacene peut pas être trop près de la vitre, ce qui provoque un bruit important.

 

Utilisez de l'eau ménagère, du détergent et un mélange de détergent et de produit nettoyant pour vitres. Vaporisez la surface extérieure du pare-brise, puis commencez le nettoyage.pare-briseessuie-glaceet versez un peu d'eau claire sur le pignon avant pour faciliter le nettoyage.

 

Après lepare-briseessuie-glaceLorsqu'elle est brossée, la vitre avant laisse une marque d'eau en forme d'arc, ce qui affecte la visibilité.

 

La principale raison est la présence de saletés sur la surface de contact entre la peau de l'essuie-glace et le verre, ce qui empêche la peau de l'essuie-glace d'adhérer au verre.

 

Premièrement, si levoitureessuie-glaceSi la surface est sèche, vaporisez-la d'eau distillée ou versez-y de l'eau propre pour l'humidifier, puis déplacez-la.balai d'essuie-glacejusqu'à la position de maintenance, soulevez l'élément problématiquepare-briseessuie-glaceEssuyez la surface de contact entre l'essuie-glace et la vitre avec un essuie-tout propre, puis enlevez la saleté.

 

Deuxièmement, s'il reste une légère trace d'eau, utilisez du papier de verre n° 0, un papier de verre fin, imbibé d'eau, polissez délicatement plusieurs fois de haut en bas en veillant à appliquer une force uniforme, ce qui peut résoudre complètement le problème.


Date de publication : 14 octobre 2022